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液壓缸中單活塞桿的使用優缺點

        液壓缸中單活塞桿只會從液壓缸的一端伸出來,所以液壓缸在整個活塞的兩腔內,其有效的面積也是不可能相等的,當我們在往液壓缸的兩腔內分別注油的時候,且流量和壓力都不發生任何改變的情況下,活塞在不同兩個方向的推力,以及整個運動的速度等也是不相等的,那么就代表運動過程存在不對稱的現象。
        而液壓缸單活塞桿中的兩腔,需要通過經過壓力油的時候,由于無桿腔中有效的作用面積,要比有桿腔的整個有效面積大,促使活塞桿往右邊的作用,相應上來說要比左邊的作用力大,那么,當活塞在朝右邊運動的時候,那么活塞桿則是處于向外生出的狀態,但同時還會將有桿腔中的油液擠出去,促使其可以流入到無桿腔內,有效的提升了活塞桿整個伸出的速度,我們可以稱這種連接的方式為差動連接。
        當進行差動連接的時候,液壓缸在有效作用的面積上就是活塞桿整個橫截的面積,如果將非差動的連接無桿腔在進油的情況上,和差動連接的方式進行比較的話,那么差動的連接是不需要對液壓泵的容量,以及功率等進行增加的情況下,有效的實現快速的運動,但是在實際的應用過程中,液壓的傳動系統主要是通過控制閥,來對單活塞桿的液壓缸在油路上進行連接的,促使其可以呈現不同的工作方式,所以,在輸入的流量和油壓力不發生變化的前提下,活塞桿在伸出的速度上越大的話,那么相應的推力就會越小。
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